該央企新能源公司以國家"雙碳"戰(zhàn)略為政策指引，緊扣企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略目標(biāo)，針對(duì)新能源場站集中監(jiān)控能力薄弱、多源數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘不足的核心痛點(diǎn)，融合“GIS+IoT+AI”等先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建“潤智建新能源工程數(shù)字化管理平臺(tái)”，通過實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)，自動(dòng)分析建模，精準(zhǔn)分析、智能決策、科學(xué)評(píng)價(jià)，旨在為企業(yè)形成一套數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的新型管理模式。
陜西公司當(dāng)前在建4個(gè)項(xiàng)目，僅配備30名建設(shè)業(yè)務(wù)人員，到崗履約率不足50%，管理人員數(shù)量明顯不足。
? 項(xiàng)目分布分散、管理半徑大
風(fēng)電項(xiàng)目作業(yè)點(diǎn)數(shù)量多、分布距離廣，空間分散性顯著，直接推高項(xiàng)目管理難度。
? 多主體協(xié)同困難、工點(diǎn)與工期壓力疊加
施工工點(diǎn)密集、工期緊張，疊加多家參建單位參與，導(dǎo)致跨單位溝通協(xié)調(diào)難度劇增。
“潤智建新能源工程數(shù)字化管理平臺(tái)” 基于數(shù)據(jù)采集層、業(yè)務(wù)平臺(tái)層、指揮決策層三層架構(gòu)，憑 IoT、BIM、大數(shù)據(jù)、AI 實(shí)時(shí)采數(shù)建模，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)分析、智能決策，形成數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)管理模式；核心功能為安全、勞務(wù)、質(zhì)量等模塊的數(shù)據(jù)分析與匯總展示。
業(yè)務(wù)目標(biāo)：以潤智建平臺(tái)賦能，內(nèi)置行業(yè)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化流程，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)互通與效率優(yōu)化。
管理目標(biāo)：憑借潤智建平臺(tái)強(qiáng)化數(shù)據(jù)積累與分析能力，輔助項(xiàng)目管理，達(dá)成精細(xì)化管理的目標(biāo)。
優(yōu)化業(yè)務(wù)流程以減錯(cuò)減重復(fù)、強(qiáng)項(xiàng)目管控，促跨部門協(xié)同破信息孤島，推動(dòng)科學(xué)高效決策，助力效益增長。
借 AI 數(shù)據(jù)分析優(yōu)資源配置、提效降本，驅(qū)動(dòng)管理與業(yè)務(wù)流程創(chuàng)新，夯實(shí)業(yè)務(wù)拓展與競爭力基礎(chǔ)，助推行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
多源采集省內(nèi)外、海外及部門數(shù)據(jù)，以管理駕駛艙建項(xiàng)企一體化，實(shí)現(xiàn)總部高效指令與遠(yuǎn)程指揮，強(qiáng)化項(xiàng)目全管控。
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